Источник "Юный техник" N4-1960

«Святой Николай» еще в прошлом веке не один раз из конца в конец прошел Енисей и Ангару, многие тысячи пассажиров перевез он в этих краях, целые горы грузов... Честно прослужил свой век работяга пароход!
Был он когда-то не из последних здесь, на Енисее. Слыл красавцем и силачом. И судьба у него была yе простая.
Машины и котлы привезли из Швеции. Корпус собирали на Енисее. Строили прочно, навек.
Задумали его не винтовым, не колесным, а туерным пароходом. Были в то время такие суда и на Волге, и на Енисее, и на других больших реках. По дну реки клали цепь. На судне ставили паровую лебедку, и туер шел, перебирая, перекатывая цепь, и тащил за кормой такой воз барж, с каким не справиться ни винтовику, ни колеснику.
Как будто хорошая штука, А на деле получилось так, что и двадцати лег не прожили на свете туера.
По цепи они шли хорошо, а как чуть в сторону, так ни причалить, ни расставить баржи — ничего не мог туер. А если цепь оборвется, тогда и вовсе беда: вся река как на замке. Вог и отказались от них, стали наскоро переделывать туера на колесные пароходы.
Читать полностью